Whanganui Port疏浚工作在圣诞节假期前完成
过去几周,疏浚驳船Mōrena一直在努力清除旺加努伊港(Whanganui Port)盆地的沉积物和淤泥。现在,疏浚工作已在圣诞节假期前完成,港口盆地航道也已清理完毕,船只可在涨潮前后两小时内进出码头街船坡道。随着第一阶段工程在新年前完成,承包商–Concrete Structures NZ Ltd现在可以专注于项目的下一阶段,即重建二号码头。
旺加努伊港基础设施项目
旺加努伊港是新西兰供应链中的重要一环,为沿海货船和商船提供停泊设施。构成港口的历史悠久的码头被忽视,迫切需要修复。如果没有这项工作,现有的港口运营将仅限于1号码头,就像目前的情况一样。
Te Pūwaha旗下的旺加努伊港基础设施项目包括:
●. 升级改造450m码头;
●. 发展海洋基础设施;
●. 提供适合Q-West提升能力为380吨的移动式升船机的硬台和跑道,以便将船只吊入和吊出水面;
●. 提高疏浚能力,确保码头和公共船台的长期安全使用。
旺加努伊港Whanganui Port概况:
旺加努伊港是新西兰供应链中的重要一环,为沿海货船和商船提供停泊设施,并可与世界一流的分销和物流公司合作。旺格努伊港的一号码头是Coastal Bulk Shipping MV Anatoki的所在地,也是能够停泊重型车辆的主要商业码头。MV Anatoki在新西兰各地运输谷物、化肥和砾石等散装货物。
目前二号码头用于小船泊位,三号码头适合非商业活动。作为Te Pūwaha:旺格努伊港复兴项目的一部分,2号和3号码头正在进行重大修复工作。港口还拥有三座仓库大楼,仓储面积达4,386平方米。码头街船坡道和拖车公园位于港口旁边,天气好的时候,可以有150多艘休闲船在此下水,捕捞新西兰最好的食用鱼之一。
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