现代Mipo交付格里马尔迪的第三艘G5级多用途滚装船
那不勒斯航运集团Grimaldi已接收第三艘滚装多用途船,属于其“G5”级船舶,名为Great Tema。该滚装船是在韩国蔚山的现代尾浦造船有限公司造船厂建造的,旨在提供北欧和西非之间的海上运输服务。
G5级船舶能够运输4,700延米的滚动货物、2,500个汽车当量单位(CEU)和2,000个20英尺当量单位(TEU)。格里马尔迪说,与之前的G4级相比,新船具有相同的滚动货运能力,而集装箱容量却增加了一倍。大特马号长250米,横梁长38米,载重量45,684吨。
该船的主机和辅助柴油发电机均符合Tier III法规规定的氮氧化物水平。该船还在舵和螺旋桨之间配备了集成推进系统,旨在最大限度地减少涡流损失,从而优化推进效率并降低燃油消耗。
该船设计用于冷熨烫,并由岸边供电,作为港口停留期间消耗化石燃料的绿色替代品。此外,由于安装了变频驱动装置,船上机械(泵、风扇等)的电力消耗也减少了。
低摩擦涂料的应用进一步提高了船舶的能源效率。该船配备了混合废气清洁系统,用于减少硫和颗粒物的排放。Grimaldi表示,与其他Grimaldi滚装多用途船相比,Great Tema每吨运输的CO2排放量最多可减少43%。
Grimaldi Group SpA总裁Gian Luca Grimaldi表示:“Great Tema等船舶的加入和运营使我们更加接近可持续运输的主要目标。”“事实上,多年来我们一直明确而具体地将我们的投资指向这个方向:满足客户的需求,同时进一步减少海运对环境的影响”。
从2024年2月起,Great Tema将在北欧-西非航线上定期运营。与分别于2023年4月和2023年8月交付给集团的姐妹船Great Antwerp和Great Lagos一样,她将服务于阿姆斯特丹、汉堡、蒂尔伯里、卡萨布兰卡、圣克鲁斯-德特内里费、弗里敦、科托努、拉各斯、特马、塔科拉迪、阿比让和圣佩德罗。