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    港口船舶烟囱冒黑烟怎么办?

    时间:2023-12-26 22:29:08  编辑:isky  来源:【友连航运】  浏览:209次   【】【】【网站投稿

    如果您在船舶机舱工作,您一定至少接到过一次来自驾驶台的电话,内容是港口工人/当局抱怨船舶烟囱冒出黑烟。由于严格的环境法规和健康问题,一些港口禁止船舶在其港口冒出浓浓的黑烟。在许多港口都可以看到,港口工人因此完全停止了货物作业。这种情况对船舶不利,因为它会导致不必要的延误,并且公司将不得不向港口当局支付额外费用。因此,工程师们始终面临着消除船舶在港时产生这种不必要的黑烟的原因的压力。


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    我们来看看这个问题的主要原因:


    为了解决这种情况,我们需要关注三个机械系统,这些系统通常在港口运行,其排气/烟雾出口指向船舶烟囱——发电机、锅炉和惰性气体发生器。产生黑烟的主要原因是空燃比不平衡。这意味着要么是空气不足,要么是供应给喷油器的燃油没有得到正确处理。黑烟由颗粒物组成,这些颗粒物是大的燃料颗粒,在燃烧过程中由于缺氧而未被破碎。


    ✔. 追踪黑烟的初步检查:


      ●. 船舶的烟囱将主机、发电机和锅炉的所有排气管集成在一个外壳内。首先要做的是到桥面检查哪个排气管冒黑烟比较明显


      ●. 然后从漏斗室内追踪标记的树干,检查它是发电机还是锅炉


      ●. 如果是发电机产生的,启动备用发电机,确保黑烟已经消退。然后开始排除故障


      ●. 如果是来自锅炉,在运行状态下查不出原因,则将所有运行机械改为柴油,并关闭锅炉排除故障。


    ✔. 对船用发电机进行的检查:


      ●. 检查船舶的总体电力负载(通常小于海上负载)并确保供电发电机在最佳范围内运行。如果两台发电机在较小的负载下运行,那么建议停止一台发电机并将负载转移到仅一台发电机(70-80%负载),以实现高效燃烧和高涡轮增压器转速,以向气缸提供更多空气


      ●. 检查涡轮增压器鼓风机中提供的空气网过滤器。肮脏的空气过滤器将减少燃烧室的空气供应


      ●. 涡轮增压器叶片(涡轮和压缩机)和喷嘴可能脏污或损坏。这需要对涡轮增压器进行彻底检修


      ●. 摇臂挺杆间隙可能不准确,可能导致气门早开晚闭,导致进气损失


      ●. 发电机房内特定发电机的鼓风机供应的空气可能不足,导致空气不足。检查来自机舱鼓风机的空气管是否有打开的挡板。检查鼓风机那一侧是否正在运行


      ●. 检查各单元温度是否异常。如果一台机组温度较高,则应检查该机组的喷油器或燃油泵,因为这会导致冒黑烟。各单元之间的平均温差不应超过50摄氏度


      ●. 如果所有部件温度异常,检查燃油喷射系统,即燃油泵、燃油粘度和燃油正时


      ●. 热和功率不平衡也可能导致冒黑烟。检查发动机的性能


    ✔. 对IGG和锅炉进行的检查:


      ●. 检查空燃比设置。冒黑烟的最常见原因


      ●. 通过停止锅炉并打开燃烧器门来检查燃烧器喷嘴是否有滴水


      ●. 如果重燃油的油温低于要求,即使有所需的空气量也很难完全燃烧燃油。确保维持燃油温度


      ●. 燃烧器雾化单元出现问题会导致燃烧不完全、冒黑烟


      ●. 如果最近更换了燃料,请检查手册中兼容的调节比


      ●. 检查空气分配装置(例如旋流板)是否工作正常。空气分布的任何问题也可能导致冒黑烟


    上述问题清单并不详尽,但涵盖了所有可能导致港口烟囱冒黑烟的常见问题。您是否知道可以添加到本文中的任何其他重要原因和解决方案?


    让我们在下面的评论中知道。