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    船用锅炉的排污程序

    时间:2023-12-26 22:56:38  编辑:isky  来源:【友连航运】  浏览:232次   【】【】【网站投稿

    锅炉是船舶上最重要的机械系统之一。船舶锅炉要经济高效地运行,需要及时维护并在启动和停止锅炉时特别小心。日常清理对于延长船用锅炉的使用寿命非常有帮助。在本文中,友连航运网向您介绍了一个如此重要的程序-锅炉排污,必须定期执行该程序,以提高锅炉的性能。


    锅炉为什么要排污?


    在锅炉管和锅筒内循环的水含有总溶解固体(TDS)以及其他溶解和未溶解的固体。在蒸汽制造过程中,即锅炉运行时,水被加热并转化为蒸汽。然而,这些溶解的固体不会蒸发并与水或蒸汽分离,并且由于其重量,它们往往会沉降在锅炉壳体的底部。该层将阻止气体和水之间的热量传递,最终导致锅炉管或壳体过热。


    不同的溶解和不溶解的固体会导致结垢、腐蚀、侵蚀等。固体杂质也会随着蒸汽进入蒸汽系统,导致在蒸汽作为主要加热介质的换热器表面内沉积。为了最大限度地减少所有这些问题,需要对锅炉进行排污,这有助于去除碳沉积物和其他形式的杂质。


    锅炉排污


    锅炉排污是为了清除锅炉中的碳沉积物和其他杂质。对锅炉进行排污是为了去除两种类型的杂质——浮渣和底部沉积物。这意味着排污要么针对浮渣,要么针对底部排污。另外,造成锅炉排污的原因有:


    /attachment/editor/20231226/1703602174uct2l.jpg


    1去除因向锅炉水中添加化学物质而形成的沉淀物。

    2去除锅炉水中的固体颗粒、污垢、泡沫或油分子。这主要是通过浮渣阀完成的,该过程称为“浮渣”。

    3、通过降低水位来降低水的密度。

    4紧急情况下排除多余的水分。


    在船用锅炉内部,排污装置设置在两层;在底层和水面,称为“浮渣排污”。因此,当使用底阀时,该过程称为锅炉排污,而当使用浮渣阀时,该过程称为“排污”。根据锅炉给水系统的类型、设计、自动化程度、容量和特性,锅炉水排污可以通过两种方式进行:


    ✔. 间歇或手动排污:


    当锅炉操作员根据既定的操作程序定期手动进行排污时,称为手动排污。这种类型的排污可用于清除锅炉中的污泥形成或悬浮固体。当由于热交换器泄漏而导致锅炉水中出现油时,这种类型的排污非常方便。采用人工除垢,可将水面的油污去除。手动排污的主要缺点是由于热水从水鼓中流出而导致热量损失。阀门稍微打开,使少量水进入排污。尽管如此,仍然存在显着的热量和压力损失。


    ✔. 连续排污:


    如今,许多现代锅炉都配备了排污自动化装置。它们允许连续排污锅炉水,这有助于将溶解和悬浮固体保持在锅炉运行限制范围内。该系统称为连续排污。在该系统中,自动化系统连续监测排污,进而检查给水质量以及锅炉壳内的水中溶解和未溶解杂质的质量。因此,如果锅炉水TDS超过允许的运行限值,它将自动打开排污阀。


    由于排污阀受到精确控制,排污排出的水可以去除最大量的溶解杂质,同时将锅炉水中的热量和水损失降至最低,从而保持锅炉效率。大多数具有连续排污自动化功能的锅炉都配备了热回收系统,即锅炉排污中的热水首先被输送到利用水的热量的热交换器单元(例如,通过安装热交换器或预热给水)。路径中的热回收设备),以免超出极限。


    排污系统的选择,即手动或连续和自动,将取决于各种因素,并且排污阀将根据系统配备合适的附件。


    如何计算排污百分比:


    排污水量/给水量 X 100 = 排污量% 


    浮渣和底部排污程序


    以下是使用位于锅炉底部的排污阀进行锅炉排污的程序。为了排渣,应打开排渣阀,而不是底部排污。


    /attachment/editor/20231226/1703602345rdfwt.jpg


    排污程序的步骤如下:


    请参考图表以正确理解排污程序。


    现代锅炉在高速运转时绝对不应该被吹倒。进行排污时,应始终先打开船侧阀门,然后打开排污阀。这将允许操作员在管道爆裂时进行控制。


    1.先打开舷外或船侧阀门(1)。

    2.打开排污阀(2),该阀是止回阀。

    3.靠近锅炉(2)的排污阀应完全打开,以防止阀座切割或“拉丝效应”。

    4.排污速度由阀门(3)控制。

    5.排空后,按相反顺序关闭阀门。

    6.即使所有阀门都关闭,排水管仍很热,表明排污阀泄漏。


    如果对锅炉进行排空检查,首先需要停止燃烧,让锅炉冷却。打开锅炉排气塞,使其在大气压下自然冷却。确保舷外阀(止回阀)正常工作,以便海水无法进入锅炉管道,否则会因蒸汽突然冷却而产生真空,导致管道爆裂。锅炉排污完成后,打开腹塞以清除机舱舱底中的剩余物质。


    *确保在“底部排污”之前进行“浮渣排污”,否则在进行底部排污时,浮渣会沉积在水面上,或者如果含有油,则会被搅动,污染锅炉水。(帽子提示——Gokul Nair)


    ✔. 锅炉排污的优点:

      

      ●. 定期对锅炉水进行排污,使溶解固体杂质总量低于额定限值

      ●. 该过程有助于防止腐蚀,因为它去除了加速腐蚀过程的杂质

      ●. 它有助于防止锅炉管和内表面结垢

      ●. 它可以防止蒸汽携带杂质和污染物,提供纯净的蒸汽

      ●. 它可以防止以纯蒸汽作为加热介质的热交换器内部部件结垢


    ✔. 锅炉排污的缺点:

      

      ●. 如果没有按照确定的时间表正确完成该程序,锅炉水的排污往往会增加热量和压力损失。

      ●. 锅炉排污产生的热量和压力损失将降低锅炉效率。

      ●. 如果排污装置是手动的,则需要额外的工作时间来进行操作


    要求和规定:

      

      ●. 锅炉压力表玻璃或热井检查玻璃中是否有可见的油光。由于油污会浮在水面,所以一定不要进行浮渣排污,否则会造成油污污染

      ●. 杜绝锅炉水内漏油,并全力通过充淡水、排除油水等方式清除热井内的油污。

      ●. 确保操作员了解船舶一般许可证区域并遵守VGP第12章,并且除非出于安全原因,否则不得在限制区域排放锅炉排污产生的任何废水。

      ●. 船舶必须确保不通过港口水域的锅炉排污排放任何锅炉水。这是因为水由不同的化学物质或其他添加剂组成,添加这些化学物质或其他添加剂是为了减少杂质或防止水垢形成。

      ●. 锅炉排污必须尽可能远离海岸进行。

      ●. 在开始排污作业之前,必须通知船长和驾驶台值班人员。

      ●. 锅炉排污操作必须记录在机舱日志中,其中必须包括启动和停止时间操作

      ●. 如果锅炉排污或热井水转移到舱底,则必须将其记录在ORB和机舱日志中


    锅炉排污只能在下列条件下在领海或港口进行:


      ●. 如果船舶进入干船坞,则需要对锅炉进行排污。

      ●. 出于任何安全原因


    如何减少锅炉排污?


    化学处理:


    进行锅炉排污的主要目的是减少锅炉水中溶解的杂质,这些杂质会导致水垢的形成。水垢的形成将直接导致锅炉内表面的传热,导致锅炉效率降低。如果能定期对锅炉水进行检测,并在热井中使用各种化学品进行有效处理,则给水杂质较少,适合使用。锅炉排污的需求将相应减少,从而节省水并减少热量和压力损失。


    减少锅炉排污:


    随着锅炉排污量的增加,锅炉水的水耗和燃料消耗都会增加。最佳做法是取消手动排污系统并安装自动锅炉水测量和排污系统。该系统将有效监测锅炉中的杂质,并相应地打开排放排污阀,如上面连续排污系统中所述。