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    WinGD在NYK Line新建船舶上推出VCR技术

    时间:2023-11-30 00:42:48  编辑:isky  来源:【友连航运】  浏览:268次   【】【】【网站投稿

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    瑞士船舶电力公司WinGD宣布将在为NYK Line建造的两艘新型双燃料液化天然气动力船舶上安装其新型可变压缩比(VCR)技术。友连航运在线/2023年11月29日


    大岛造船有限公司正在建造一艘95,000载重吨(DWT)散货船。据介绍,新来岛造船厂正在建造的一艘7,000汽车当量单位(CEU)纯汽车和卡车运输船(PCTC)将是第一艘能够根据所使用的燃料动态优化燃烧的二冲程动力船舶到WinGD。经过与Mitsui E&S DU(MESDU)十多年的共同开发,VCR技术于6月推出。


    据WinGD报道,安装在活塞十字头上的简单液压解决方案代表了二冲程发动机设计的突破,是第一个能够调节压缩比的概念。这使得柴油和天然气模式的温室气体(GHG)排放量显着减少(分别约为6%和3%)。


    根据美国环境保护署的数据,在柴油模式下运行,每年可减少约1,555吨二氧化碳当量(CO2e),相当于一年内减少338辆“典型客车”的排放。WinGD应用和技术销售总经理Marcel Ott表示:“NYK Line长期以来一直是重要的开发合作伙伴,委托WinGD实施创新、可持续发展的项目,包括最近我们的第一个系统集成项目。


    “强有力的合作伙伴关系造就了可持续发展的船舶,这次合作现在促成了VCR的首次部署,这是恰当的,我们相信这项技术可以对我们的XDF液化天然气发动机的性能产生巨大影响。”第一艘参考船是大岛建造的散货船,预计将于2025年交付。它将由WinGD 6X62DF-2.1发动机提供动力。PCTC预计将于2026年交付,由WinGD 7X62DF-S2.0发动机提供动力。


    PCTC船将标志着WinGD新型62缸径短冲程发动机的首次部署。它还将是首批采用发动机iCER的车型之一,这是X-DF2.0技术的紧凑型版本,可进一步降低燃油消耗和排放,同时确保汽油和柴油模式下的TierIII氮氧化物合规性。


    VCR技术目前可作为62缸和72缸X-DF发动机的选装件,据报道对发动机占地面积和安装要求没有影响。2023年9月,WinGD获得了科学公司劳埃德船级社(LR)授予的第一个氨燃料二冲程发动机原则批准(AiP)。最近,WinGD宣布将向中国扬子江造船厂交付六艘配备X-DF-M甲醇燃料发动机的集装箱船。