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    川崎汽船株式会社K Line在大型滚装船上展示自主导航系统

    时间:2023-12-04 02:10:47  编辑:isky  来源:【友连航运】  浏览:187次   【】【】【网站投稿

    日本川崎汽船株式会社 (K Line)在日立港之间约1,600公里的往返航线上,在11,413 总吨大型滚装货船 HOKUREN MARU No.2上测试了自主导航系统,该船由 K-Line 运营。和钏路港。该系统自2023年10月1日起在三个航次中进行了试验,作为日本财团管理的 MEGURI2040全自动船舶项目 (MEGURI2040) 全自动船舶演示测试联合技术开发计划的一部分。


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    “这次,我们成功地进行了PoC**级自主导航系统的海上演示测试,该系统由单一功能的船上组成,旨在实现完全自主船舶的社会实现,并在大约1,600公里的往返航线上实施了日立港和钏路港,这是现有的滚装货船服务航线,”该公司表示。


    K Line表示,其团队表示已确认“自主导航系统的识别、分析和决策在沿海导航中执行得非常准确”。“在实验航线中,利用自主导航系统进行航行,同时维持正常的船员导航任务,在需要避让的情况下,自主导航系统提出避让路线并控制转向,以安全避让其他船只。”


    该公司表示,自主导航系统在设定为ODD**的海域实现了约96%的平均系统运行率。K Line表示:“未来,我们将利用海上演示测试获得的数据,结合我们在安全操作方面的专业知识,进一步增强自主导航系统,这是我们的优势之一。”


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    该公司计划继续与Japan Radio Co., Ltd.、YDK Technologies Co.和Kawasaki Kinkai Kisen合作,进一步开发有助于提高全自动船舶技术的综合系统。“我们将在目前研发成果的基础上,继续完善船载系统,开发自动船速控制系统,为2025年海上示范试验做好准备。我们的目标是创建一个具有高度多功能性的自主导航系统,可以在各种类型的船舶上实施。” K Line 补充道。


    “此外,我们将致力于开发离船系统和船对岸通信系统,旨在从岸上对船舶状况进行持续监控并提供导航帮助。我们将重点关注船岸协同技术的开发和示范。”