阿卡胡特拉港_Acajutla Port_萨尔瓦多

阿卡胡特拉港(英语：Port of Acajutla；西班牙语：Puerto de Acajutla)，位于中美洲西海岸，是萨尔瓦多的主要港口，也是西班牙殖民地最重要的港口之一。该港口的官方UN/Locode是SVAQJ。阿卡胡特拉深水港位于该国西北太平洋海岸，处理萨尔瓦多出口的大量咖啡、糖和香脂。该港口是萨尔瓦多最大的炼油厂、一家化肥厂以及几家海鲜和贝壳加工厂的所在地，该炼油厂负责提炼来自委内瑞拉的石油。越来越多的游客来到阿卡胡特拉港享受美丽的海滩。

港口概况：

阿卡胡特拉港执行委员会于1952年5月28日成立。该港口的“A”码头于1961年落成，“B”码头于1970年启用。“C”码头于1975年开始运营。阿卡胡特拉港与萨尔瓦多其他地区有良好的公路和铁路连接。该港口处理的货物包括：普通货物、集装箱、固体和液体散货以及冷藏货物。

港口运输量：每年处理约4,500,000吨货物，其中156,300TEU。码头：LOA231m，吃水12.8m，60,000DWT。阿卡胡特拉港的三个现代化码头分布着八个泊位，可满足各类船舶的停靠。自2022年以来，该公司还运营了一个液化天然气运输船码头，即浮式储存和再气化装置，名为BW Tatiana。

港口历史：

阿卡胡特拉港出口主要是来自该省的可可。该港口是新西班牙和秘鲁之间的通讯和贸易手段。虽然它是一个重要的港口，但船舶的条件却很困难。1576年3月8日，唐·迭戈·加西亚·德·帕拉西奥(Don Diego García de Palacio)的关系信中，对该港口的描述如下：

“这是一个有很多海浪和翻滚的海滩，而且它没有侧面或门尺寸，位置恶劣且病态，在那里出现的船只可以承受所有上述损坏，因为大海位于珊瑚礁中在上述海滩上，海面的转弯和海浪是如此强大，以至于它使船只悬停而无需对缆索和锚施加力，而这一单一的好处却造成了如此大的损害和他们对此的确切需求，并且缺乏其他好处在整个地区以及拉特立尼达镇的邻居和商人所在的附近地区都是如此，该镇的居民居住在上述伊萨尔科斯。”

1579年，海盗弗朗西斯·德雷克爵士的出现，导致危地马拉王国总督加西亚·德·维拉德带着殖民地的骑士和船长来到这个港口抵抗他，但他直到1586年才上岸。殖民者从1586年6月27日到次年2月12日一直管理着这个港口。

18世纪：

18世纪时，港口状况已很糟糕。它有两座由居民经营的仓库建筑；这些建筑有10门火炮。

新港：

1801年，Juan Bautistade Irisarri先生向危地马拉总督请求授权在阿卡胡特拉港修建码头，以便利该港的贸易，促进南太平洋地区的贸易。这一请求于1802年2月5日得到答复，港口码头和海关大楼的建设于1805年开始。这个港口后来被称为新港。1838年萨尔瓦多赢得独立时，国家经济越来越依赖咖啡出口。外国投资者注意到随着这种经济作物的生长而发生的快速变化，他们认识到投资阿卡胡特拉港的基础设施将使咖啡更容易、更快地运往国际市场。

1855年，巴拿马铁路穿越巴拿马地峡，为加勒比海和太平洋之间的货物运输提供了便捷的方式，阿卡胡特拉港的交通量再次增加。新的航运线似乎可以将货物运送到整个太平洋海岸，阿卡胡特拉港成为向美国东海岸和欧洲运送咖啡和糖的常规停靠港。萨尔瓦多第一条铁路于1882年开始运营，连接内陆松索纳特和阿卡胡特拉。20世纪50年代，萨尔瓦多政府认识到该国的经济发展需要一个新的现代化港口，以促进该国产品向世界市场的出口。1952年，阿卡胡特拉港执行委员会成立。

阿卡胡特拉港的现代化工程于1961年开始，当时新的338米防波堤落成，“A”码头投入使用，取得了巨大成功。随后业务的增长迫使阿卡胡特拉港实现服务多元化并进一步扩大设施。1965年，独立港口执行委员会（STOCK）成立，负责管理萨尔瓦多的港口和国家铁路。STOCK是一家位于国家首都圣萨尔瓦多的公共机构。1970年，STOCK开始扩建阿卡胡特拉港，增设B码头，1975年启用C码头。在20世纪80年代和90年代初长达12年的内战期间，阿卡胡特拉港炼油厂成为目标对于叛军来说。它是当时萨尔瓦多唯一的炼油厂。

今天的阿卡胡特拉港拥有三个现代化码头，八个泊位，可停泊所有类型的船只。STOCK负责阿卡胡特拉港、萨尔瓦多其他港口、萨尔瓦多国家铁路和萨尔瓦多国际机场的运营。